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汽车减震器存在真假吗汽车减震器介绍

作者:众彩网 来源:本站原创 日期:2020-11-23 17:21 点击: 

  ,汽车减震器介绍,为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器,那么

  减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

  其工作原理是当车身受振动出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中,主要是将振动的能量通过摩擦作用转化为热量,起到减振的作用。

  1.在压缩行程,但车辆往下压缩时,减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用。

  3.当车身与轮胎间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。

  1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;

  2、汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出“咣咣”的响声,说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效;

  3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩;

  4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,我们用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳是温热的,如果某个减振器外壳是凉的,说明这个减振器已经损坏;

  5、汽车在停止状态下,当我们将汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器是好的;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减振效果有点差了。

  需要注意的一点是:减振器只起到给悬架弹簧减振的作用,并没有支撑车身的作用,所以车身的高低与减振器没有任何关系。真正支撑车身的是悬架弹簧,有些车出于各自行驶性能的需要,改装的更高或更低,都是改变了悬架弹簧的长度及弹性,再配合相应的减振器。如果只有减振器没有弹簧,汽车会趴在地面上动不了。

  减振器损坏不仅仅是影响汽车的乘坐舒适性,更影响汽车的操控性能,会导致车轮与地面之间的附着力降低,在遇到颠簸路况或在过弯时,车身的侧倾会增大,严重时车轮会离开地面,汽车有失控的危险。所以,减振器漏油后,要降低汽车的行驶速度,特别是过弯时的速度。

  所以,对于损坏的减振器我们要及时更换,一般都是将同轴上两个车轮的减振器同时更换。否则,这两个减振器的减振效果不同,会导致汽车左右转向手感不一致,车身的侧倾也不一致,不仅仅影响乘坐的舒适性,更严重的是影响汽车的操控性,会使汽车在高速变道、超车、过弯时难以驾驭,增加行车的风险。所以,千万不要图省钱,只换损坏的减振器。另外,更换减振器时会拆卸与车轮定位相关的零部件,所以需要做一个四轮定位,防止车轮定位失准。在日常使用中我们要经常检查,不要轻易的改装减振器,避免破坏底盘悬架系统整体的性能。

  减震器它的作用很大,看是看不出来的,得感觉。汽车的安全性和舒适性是我们评价一辆车好坏的重要指标,而汽车减震器在汽车安全性和舒适性上的贡献是功不可没的。首先,只要汽车动,减震器就一直在起作用,减震器的寿命不像其他的零件一样,可以用很长的时间,只要不跑山路,基本上不会对驾驶造成什么安全性的问题的,但是乘坐肯定是不舒服的,杂音有很多,可能会造成晕车的现象。希望大家在看完小编介绍的关于汽车减震器损坏了怎么办的内容之后会有所帮助。

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