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汽车上不起眼却技术含量超高的零部件——减震

作者:众彩网 来源:本站原创 日期:2020-11-23 17:21 点击: 

  减震器是车辆缓震系统中最重要的组成部分,而它实际上是一个振动阻尼器。用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡,以及来自路面的冲击,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制弹簧往复运动的部件。

  减震器在车辆系统中运用广泛,不仅用于悬挂上,在其他位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等,也可以作为缓冲器用在车辆保险杠上。

  而他的工作原理并不复杂,当车架或车身和桥间受震动出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动。减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减振器吸收散发到大气中。

  在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随着车架与车桥或车轮之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。

  总的来说,减振器与弹性元件共同承担着缓冲击和减震的任务。为了使车架与车身的震动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬挂系统上一般都装有减震器,而广泛采用的是双向作用的筒式减震器。

  由于减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和它的机件寿命。因此,我们应当让汽车减震器经常处于良好的工作状态。

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